受高需求和高利潤雙重刺激，5月份，國內(nèi)粗鋼和生鐵日均產(chǎn)量分別為297萬噸和249萬噸，均創(chuàng)出歷史新高。對于后期的供應(yīng)，筆者認(rèn)為，短期將繼續(xù)維持高位，而中期階段性頂部可能已經(jīng)顯現(xiàn)。

節(jié)后限產(chǎn)消息不斷涌現(xiàn)，河北豐潤、徐州以及唐山7月環(huán)保限產(chǎn)的計劃等等輪番登場，但在與庫存拐點到來的多空對決中沒有激起丁點浪花，可以看到，市場對于限產(chǎn)的敏感度正在下降，既有時間和品種的限制，也有前期執(zhí)行不到位的前車之鑒，炒作氣氛基本沒有出現(xiàn)。

受到原料價格大幅反彈影響，6月份以來，鋼廠利潤明顯收窄，因此不具備增加高品位防撞欄桿提升產(chǎn)量的動力。至于添加廢鋼，根據(jù)筆者調(diào)研了解，3月份之后，隨著廢鋼到貨量的增加，防撞欄桿企業(yè)廢鋼添加比例明顯增加，目前僅有2個～3個百分點的增長空間。

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