進(jìn)入6月中旬后，在南方暴雨和北方高溫影響下，部分項目無法進(jìn)行施工，橋梁防撞護(hù)欄市場逐漸進(jìn)入季節(jié)性淡季，需求出現(xiàn)明顯回落。而鋼廠產(chǎn)能卻在擴(kuò)大，并且在6月中旬粗鋼日均產(chǎn)量創(chuàng)下近十年新高。

上半年橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)利潤水平急劇回落，主要緣由疫情沖擊，致使冶煉原料價格上漲、銷售價格下降與生產(chǎn)受到抑制。進(jìn)入下半場后，預(yù)計上述三大因素都會向相反方向轉(zhuǎn)化，因此橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)實現(xiàn)利潤狀況（環(huán)比）會有改善。

目前螺礦比已處于相對低位，為做多螺礦比提供了較好的安全邊際。鋼廠主動減產(chǎn)和限產(chǎn)增加，提供短期比價向上的驅(qū)動因素。鐵礦供給趨于寬松，螺紋旺季需求尤可期待，構(gòu)成了中期螺礦比走強(qiáng)的邏輯支撐。因此，我們建議可做多螺礦比值。

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